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贯通式货架

贯通式货架

贯通式货架属于高密度存储货架,取消传统横梁式的多条叉车作业通道,货架内部设置连续纵深的托盘轨道,叉车可以直接驶入货架巷道内存取货物,大幅减少通道占用,仓库空间利用率可达 60% 以上。

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贯通式货架属于高密度存储货架,取消传统横梁式的多条叉车作业通道,货架内部设置连续纵深的托盘轨道,叉车可以直接驶入货架巷道内存取货物,大幅减少通道占用,仓库空间利用率可达 60% 以上。

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一、结构组成

  1. 立柱片 + 牛腿 + 导轨无独立横梁,依靠层式牛腿承载,前后贯通形成连续存放巷道,托盘顺着导轨纵深堆叠存放。

  2. 顶拉、背拉、横斜撑加固货架整体稳定性,防止叉车碰撞侧翻;巷道两端加装防撞护脚、限位挡块。

  3. 可选配件:防撞护栏、托盘限位块、导向护轨。

二、两种进出货模式

1. 单面驶入式(**后出 FILO)

只在货架一侧预留叉车通道,货物从同一端进、同一端出。先放进去的托盘在巷道**深处,只能后取出,适合大批量、同批次、对批次要求不高的货物。

2. 双面贯通式(**先出 FIFO)

货架两端都设叉车通道,一端进货、另一端出货,严格遵循**先出,适合食品、冷链、医药等有保质期管控的货品。

三、主要优点

  1. 存储密度高,相比普通横梁式货架可节省近一半通道面积,适合仓库面积小、大批量少 SKU 货物存储;

  2. 造价低于穿梭式货架,属于高密度仓储里性价比很高的方案;

  3. 可高位搭建,配合高位叉车使用,充分利用仓库垂直高度。

四、缺点与局限性

  1. 只能存放同规格、大批量少品类货物,每个巷道只能放同一种货品,不适合多 SKU 零散拣货;

  2. 叉车需要驶入巷道,操作难度高,容易碰撞货架,对司机技术要求高;

  3. 货物必须托盘规整,不能超宽超高,巷道内不方便随机调取中间某一个托盘,要取内侧货物必须先移出外侧所有托盘;

  4. 货架整体刚度偏弱,不宜做过高,常规高度建议≤10 米。

五、适用场景

  • 食品饮料、粮油、冷冻冷链、化工原料、饲料、建材、酒水等大批量整托盘存储;

  • 货物批次统一、出入库以整托进出,很少拆零拣选;

  • 冷库、恒温库等希望减少叉车频繁进出、降低能耗的场景。

六、选型与安全注意事项

  1. 巷道深度建议控制在 6~10 个托盘位,巷道太深会严重降低出入库效率;

  2. 必须使用标准、坚固不变形的托盘,推荐双面进叉托盘;

  3. 货物严禁超出托盘边缘,防止剐蹭货架、卡滞掉落;

  4. 必须加装护脚、导向轨,规范叉车行驶路线;

  5. 遵循重下轻上原则,底层放重货,上层放轻货;

  6. 地面平整度要高,否则叉车驶入易颠簸、撞击货架;

  7. 不适合频繁出入库、多 SKU、需要随机拣选的仓库。

贯通式 VS 穿梭式简单区分

  • 贯通式:叉车开进巷道,设备便宜、人工操作风险偏高、效率一般;

  • 穿梭式:叉车只在端头作业,靠穿梭车运货,安全性高、效率更高,但设备投入成本更高。